The Most Important Transportation Innovation of the Decade Is the Smartphone - CityLab
En lo que deben centrarse las telecos | Error 500Error 500
Estoy de acuerdo. El problema es que parece que están genéticamente incapacitadas para ofrecer servicios interesantes. Por otro lado, ofrecer servicios sólo a través de su red es un problema en un mundo en el que todos esperamos poder conectar con nuestros amigos que utllizan otras operadoras, así que tienen que cambiar un poco su perspectiva, supongo.

En lo que deben centrarse las telecos | Error 500Error 500

Estoy de acuerdo. El problema es que parece que están genéticamente incapacitadas para ofrecer servicios interesantes. Por otro lado, ofrecer servicios sólo a través de su red es un problema en un mundo en el que todos esperamos poder conectar con nuestros amigos que utllizan otras operadoras, así que tienen que cambiar un poco su perspectiva, supongo.

TROLECAMIONES
(vía Historias del tren: )
How safe are Europe’s railways? | News | theguardian.com
(Seguimos repescando noticias de semanas pasadas)

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(Seguimos repescando noticias de semanas pasadas)

Los autobuses podrían circular más rápido, ¿por qué no?

Traffic Reduction 101

urbnist:

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(via makgregory)

Tuits y metro: Another version of the data-driven generative fantasy subway map (por Eric Fischer)

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  Brown Down: UPS Drivers Vs. The UPS Algorithm | Fast Company

Visto en UPS y el problema del viajante de comercio

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